交通运输系统2025年度党建工作总结报告强基固本筑堡垒 踔厉奋发当先行

强基固本筑堡垒 踔厉奋发当先行——交通运输系统2025年度党建工作总结报告

2025年是全面贯彻落实党的二十大及二十届三中、四中全会精神的关键之年，也是实施“十四五”规划的收官之年，更是加快建设交通强国、构建现代综合交通运输体系的攻坚之年。这一年来，在市委、市政府和上级交通主管部门党组的坚强领导下，交通运输系统党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述，紧紧围绕“抓党建、带队伍、促业务、保畅通”的工作思路，以政治建设为统领，以标准化规范化建设为抓手，以深化中央八项规定精神学习教育为契机，全面提升党建工作质量。系统各级党组织和广大党员干部充分发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用，在重大工程建设、运输服务保障、行业治理体系现代化等急难险重任务中冲锋在前，为推动交通运输高质量发展提供了坚强的政治保证和组织保障。现将2025年度党建工作情况总结如下：

第一部分：聚焦主责主业，强化政治担当，党建引领交通运输事业高质量发展成效显著

一、强化理论武装，筑牢思想根基，在学思践悟中把稳政治方向

2025年，交通系统党委始终把党的政治建设摆在首位，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，确保交通运输工作始终沿着正确的政治方向前进。

一是严格落实“第一议题”制度。我们将学习习近平总书记最新重要讲话和重要指示批示精神作为党委会、中心组学习的“第一议题”，全年共召开党委会xx次，开展“第一议题”学习xx次，重点研读了习近平总书记关于交通强国建设、新质生产力发展、区域协调发展等重要论述。通过“领学+研讨+点评”的方式，确保班子成员学深悟透、融会贯通。各基层党组织同步跟进，开展专题学习xx场次，覆盖党员干部xx人次，切实增强了拥护“两个确立”、做到“两个维护”的政治自觉。

二是深化理论学习中心组学习。制定《2025年度党委理论学习中心组学习计划》，围绕党的二十届四中全会精神、新时代交通强国战略等xx个专题，开展集中学习研讨xx次。我们创新学习形式，采取“走出去、请进来”相结合的方式，邀请省委党校教授、交通运输部专家举办专题辅导讲座xx场，组织班子成员赴延安、井冈山等红色教育基地开展现场教学，撰写理论研讨文章xx篇，其中xx篇在省市级党报党刊发表，有效提升了领导干部的理论素养和决策能力。

三是丰富党员教育培训载体。依托“学习强国”、交通党建云平台等载体，打造“指尖上的课堂”，确保党员教育全覆盖、不断线。举办了“交通大讲堂”xx期，开展“微党课”比赛xx场，评选出精品微党课xx部。针对交通一线党员分散、流动性大的特点，我们建立了xx个“流动党员驿站”和xx个“司机之家”党群服务中心，送学上门、送教下基层，发放学习资料xx万余册。特别是在“七一”期间，组织开展了“重温入党誓词、共话交通发展”主题党日活动，全系统xx名党员重温誓词，进一步坚定了理想信念。

四是扎实开展主题宣讲活动。组建了由领导干部、党务骨干、先进模范组成的“交通先锋”宣讲团，深入基层站所、工程工地、运输企业开展对象化、分众化宣讲xx场次，受众达xx人次。宣讲团成员结合交通工作实际，用通俗易懂的语言解读党的创新理论，把“大道理”讲成“小故事”，让党的政策主张“飞入寻常百姓家”，极大地激发了广大干部职工投身交通强国建设的热情和干劲。

二、深入贯彻中央八项规定精神，驰而不息纠治“四风”，在激浊扬清中涵养新风正气

作风建设永远在路上。2025年，交通系统党委将深入贯彻落实中央八项规定及其实施细则精神作为一项极其重要的政治任务，不是一阵风，而是一场持久战。我们深刻认识到，中央八项规定精神是长期有效的铁规矩、硬杠杠，必须常抓不懈、久久为功。

一是全方位开展学习教育，筑牢思想防线。我们将中央八项规定精神纳入全员必修课，编印《中央八项规定精神学习手册》xx册，发放到每一位党员干部手中。各级党组织通过“三会一课”、主题党日等形式，组织专题学习xx次，重点研读《习近平关于作风建设论述摘编》等权威读本。我们特别注重以案示警，召开了xx次全系统警示教育大会，通报了近年来交通系统发生的xx起违反中央八项规定精神典型案例，组织观看了《永远吹冲锋号》《路途之鉴》等警示教育片，用身边事教育身边人，让广大党员干部知敬畏、存戒惧、守底线。开展了“清风交通·廉洁齐家”家风建设活动，向全系统干部职工家属发出廉洁倡议书xx份，筑牢家庭廉洁防线。

二是深层次整治形式主义、官僚主义。针对基层反映强烈的文山会海、督查检查考核过多过频等问题，我们开展了专项整治行动。制定了《关于进一步解决形式主义问题做好2025年为基层减负工作的具体措施》，严格实行发文、会议年度计划管理。2025年，全系统制发文件数量同比下降xx%，召开会议数量同比下降xx%，切实把干部从无谓的事务中解脱出来。我们大力倡导“一线工作法”，规定局领导班子成员每月下基层调研时间不少于xx天，重点解决项目建设难点、群众出行堵点问题。全年共梳理出基层减负清单xx项，已全部整改到位，真正做到了为基层松绑减负，让干部有更多精力抓落实。

三是严标准控制“三公”经费和会议活动。我们修订完善了《公务接待管理办法》《差旅费管理办法》《会议费管理办法》等xx项财务管理制度，扎紧制度笼子。依托财务一体化监管平台，对“三公”经费支出实行全过程动态监控，严禁超标准、超范围支出。2025年，全系统“三公”经费支出总额同比下降xx%，其中公务接待费下降xx%。严格规范公务用车管理，全面推行公务用车标识化和GPS定位管理，严厉打击公车私用、私车公养行为。在会议活动方面，坚持厉行节约，提倡开短会、讲短话，能开视频会的不开现场会，严禁在会议期间发放纪念品、组织高消费娱乐活动，树立了过紧日子的良好形象。

四是实举措改进工作作风，密切联系群众。我们始终坚持以人民为中心的发展思想，把贯彻八项规定精神落实到服务群众的具体行动中。深入开展“我为群众办实事”实践活动，聚焦群众关切的农村公路养护、公交线路优化、出租车行业规范等问题，建立了“民呼我为”响应机制。全年共办理12345政务服务便民热线工单xx件，办结率100%，满意率达xx%。特别是在春运、国庆等节假日期间，广大党员干部放弃休假，深入客运站场、高速路口开展志愿服务，为过往司乘人员提供热水、修车、指路等暖心服务，用辛苦指数换取群众的幸福指数。针对货车司机群体，我们开展了“暖心护航”行动，在全区高速公路服务区设立了xx个“司机之家”，提供淋浴、休息、洗衣等免费服务，切实解决了货车司机“吃饭难、洗澡难、睡觉难”问题，赢得了广泛赞誉。

三、夯实组织基础，激发基层活力，在强基固本中筑牢战斗堡垒

基层党组织是党的肌体“神经末梢”，是贯彻落实党中央决策部署的“最后一公里”。2025年，我们坚持大抓基层的鲜明导向，深入实施“党建强基”工程，推动基层党组织全面进步、全面过硬。

一是推进党支部标准化规范化建设。严格对照《中国共产党支部工作条例（试行）》，制定了《交通系统党支部标准化建设考评细则》，从组织设置、班子建设、组织生活、党员管理等xx个方面进行量化考核。开展了“星级党支部”创建活动，通过互查互评、现场观摩、擂台比武等方式，评选出五星级党支部xx个，四星级党支部xx个，整顿软弱涣散党组织xx个，实现了后进赶先进、中间争先进、先进更前进的良好局面。特别是针对下属事业单位改革重组的情况，及时调整优化党组织设置，新成立党支部xx个，撤销合并xx个，确保了党的组织和党的工作全覆盖。

二是严格落实党的组织生活制度。坚持把严肃党内政治生活作为加强党性锻炼的大熔炉。严格执行“三会一课”、组织生活会、民主评议党员、谈心谈话等制度，建立了党建工作月度提醒、季度督查、年度考评机制。2025年，全系统各党支部召开支委会xx次、党员大会xx次，讲党课xx次，开展主题党日活动xx次，党员参与率保持在xx%以上。领导班子成员带头以普通党员身份参加所在支部组织生活，带头开展批评与自我批评，起到了良好的示范带动作用。

三是加强党务干部队伍建设。针对部分基层党务干部业务不熟、能力不强的问题，我们举办了xx期党务干部培训班，对全系统xx名党支部书记和党务专干进行了全员轮训。推行党务干部持证上岗制度，开展了党务技能大比武活动，提升了党务干部的专业化水平。同时，注重选拔优秀年轻干部从事党务工作，建立了党务干部与业务干部双向交流机制，全年交流轮岗xx人次，激发了党务干部队伍的活力。

四、锻造过硬队伍，提升党员素质，在先锋引领中展现交通形象

党员是党的细胞。我们坚持把党员队伍建设作为基础性工程来抓，严把入口、疏通出口、加强管理，着力打造一支政治过硬、业务精通、作风优良的交通铁军。

一是高质量做好发展党员工作。严格按照“控制总量、优化结构、提高质量、发挥作用”的总要求，注重在生产一线、青年职工、高知识群体中发展党员。建立了入党积极分子动态管理库，实行“双培养”机制，即把业务骨干培养成党员，把党员培养成业务骨干。2025年，全系统共发展党员xx名，其中35岁以下青年党员占比xx%，大专以上学历占比xx%，生产一线职工占比xx%，党员队伍结构进一步优化，生机活力显著增强。

二是加强党员日常教育管理。全面推行党员积分制管理，将党员参加组织生活、履行岗位职责、缴纳党费、志愿服务等情况纳入积分考核，实行月登记、季公示、年考评，考评结果作为评先评优的重要依据。针对离退休党员，建立了“银发交通”党支部，通过送学上门、走访慰问等方式，确保离退休党员离岗不离党、退休不褪色。针对流动党员，依托驻外办事处、项目部建立了流动党员党支部，利用微信群、钉钉群等网络平台加强联系，确保流动党员“流而不散、流而有家”。

三是发挥党员先锋模范作用。深入开展“党员示范岗”“党员责任区”“党员突击队”创建活动，引导广大党员在急难险重任务中亮身份、作表率。在xx高速公路建设、xx大桥维修加固等重点工程中，成立了xx支党员突击队，攻克技术难题xx项，抢抓工期xx天，确保了项目按期完工。在抗击台风“xx”、应对低温雨雪冰冻灾害等突发事件中，xx名党员干部闻令而动，冲锋在抢险保通第一线，用实际行动诠释了“平常时候看得出来、关键时刻站得出来、危急关头豁得出来”的党员本色。涌现出了“全国交通技术能手”xx、“省劳动模范”xx等一批先进典型，并在全系统进行了通报表彰。

五、坚持从严治党，涵养清风正气，在正风肃纪中净化政治生态

全面从严治党永远在路上。我们坚决扛起管党治党政治责任，坚持严的主基调不动摇，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，努力营造风清气正的政治生态。

一是压紧压实“两个责任”。局党委坚决履行全面从严治党主体责任，制定了《2025年全面从严治党主体责任清单》，明确了党委领导班子、主要负责人和班子成员的责任内容。全年召开专题会议xx次研究部署党风廉政建设工作，开展集体廉政谈话xx次。支持派驻纪检监察组履行监督责任，定期听取工作汇报，协调解决办案中的困难和问题。班子成员认真履行“一岗双责”，定期研究分管领域党风廉政建设工作，带队开展廉政风险排查，切实做到了业务工作管到哪里，党风廉政建设就抓到哪里。

二是强化廉政风险防控。紧盯工程建设、行政审批、行政执法、资金使用等重点领域和关键环节，深入开展廉政风险点排查，共排查出风险点xx个，制定防控措施xx条。修订完善了《交通工程建设管理办法》《交通行政执法过错责任追究办法》等制度，规范权力运行。全面推行“阳光交通”建设，将行政许可、行政处罚、工程招投标等信息在门户网站公开，接受社会监督。开展了交通工程建设领域突出问题专项治理，对xx个在建项目进行了全覆盖检查，发现并整改问题xx个，挽回经济损失xx万元。

三是保持惩治腐败高压态势。坚持无禁区、全覆盖、零容忍，严肃查处违纪违法案件。2025年，全系统共受理信访举报xx件，处置问题线索xx条，立案审查xx人，给予党纪政务处分xx人，移送司法机关xx人。重点查处了xx利用职务便利收受贿赂、xx违规插手工程项目等典型案件，形成了强大震慑。坚持“一案双查”，对发生严重违纪违法案件的单位，既追究当事人责任，又追究相关领导责任，倒逼责任落实。同时，做深做实案件查办“后半篇文章”，针对查办案件暴露出的制度漏洞，下发纪检监察建议书xx份，督促相关单位建章立制，堵塞漏洞。

六、聚焦主责主业，推动交通发展，在融合互促中彰显党建价值

党建工作做实了就是生产力，做强了就是竞争力，做细了就是凝聚力。我们坚持“围绕发展抓党建、抓好党建促发展”，积极探索“党建+”工作模式，推动党建工作与交通运输中心工作深度融合。

一是“党建+交通强国试点”。围绕交通强国建设试点任务，成立了xx个临时党支部，将支部建在项目上、建在课题组里。开展了“党旗飘扬在工地、支部建在项目上”活动，把党建工作延伸到工程建设最前沿。在xx智慧高速公路建设试点中，党员攻坚组带头开展技术攻关，成功实现了xx技术的应用，填补了国内空白，为交通强国建设贡献了智慧和力量。

二是“党建+综合交通运输”。为加快构建现代综合交通运输体系，我们建立了公、铁、水、空党建联席会议制度，打破行业壁垒，加强部门协作。通过开展联合主题党日、互派干部挂职等方式，促进了不同运输方式间的顺畅衔接。2025年，多式联运示范工程取得突破性进展，集装箱铁水联运量同比增长xx%，旅客联程运输服务水平显著提升，真正实现了“人享其行、物畅其流”。

三是“党建+四好农村路”。把“四好农村路”建设作为助力乡村振兴的重要抓手。各县区交通局党支部与乡镇、村党支部开展结对共建，共同谋划农村公路发展。推行“路长制”，由党员干部担任各级路长，负责农村公路的建设、管理、养护、运营。2025年，全系统新建改建农村公路xx公里，实施危桥改造xx座，具备条件的建制村通客车率保持100%，不仅打通了群众出行的“最后一公里”，更串联起了一路风景、带动了一片产业、造福了一方百姓。

四是“党建+营商环境优化”。深入开展“党建引领优化营商环境”专项行动。在政务服务窗口设立“党员先锋岗”，推行“一网通办”“跨省通办”“延时服务”“预约服务”等便民举措。深化交通运输综合行政执法改革，推行“说理式执法”和轻微违法免罚清单制度，让执法既有力度又有温度。2025年，交通运输政务服务事项办理时限平均压缩xx%，企业群众满意度持续提升，为交通运输市场主体健康发展营造了良好的环境。

七、创新方式方法，增强党建实效，在守正创新中激发组织活力

创新是党建工作的不竭动力。面对新时代党建工作的新要求和新挑战，我们积极探索运用互联网、大数据等新技术，创新党建工作载体和方式，不断增强党建工作的吸引力和感染力。

一是打造“智慧党建”平台。依托大数据、云计算技术，开发建设了“交通智慧党建”管理系统，集党员管理、学习教育、考核评价、党费缴纳等功能于一体。通过该平台，实现了对全系统xx个基层党组织、xx名党员的实时动态管理，党建工作数据实现了“一键查询、一屏统览”。利用VR技术建立了网上党史馆、廉政馆，让党员足不出户就能接受沉浸式教育。

二是推行“品牌化”建设。深入开展“一支部一品牌、一单位一特色”创建活动，指导各基层党组织结合自身业务特点，培育具有交通特色的党建品牌。如xx执法支队打造的“蓝盾卫士”品牌，xx公路段打造的“铺路石”品牌，xx公交公司打造的“温馨车厢”品牌等，形成了百花齐放的生动局面。2025年，我局被评为全市党建品牌创建示范单位，xx个党建品牌被评为优秀案例。

三是实施“项目化”管理。借鉴工程项目管理理念，将党建重点工作立项分解，实行“清单式管理、项目化推进”。年初确立了xx个党建重点攻坚项目，明确责任人、时间表、路线图，每季度进行一次调度，年底进行验收评比。通过项目化管理，有效解决了党建工作虚化、弱化的问题，推动了党建工作由“软任务”变成“硬指标”。

八、深化党建引领，服务中心大局，在履职尽责中贡献交通力量

党建工作的最终落脚点是服务中心大局。我们始终坚持党建工作与经济社会发展同频共振，充分发挥交通运输“先行官”作用，为全市经济社会高质量发展提供了有力支撑。

一是全力保障物流供应链稳定。针对全球产业链供应链重构的复杂形势，我们成立了物流保通保畅工作专班临时党支部，建立了重点企业“白名单”制度，实行“一对一”帮扶。协调解决了xx家重点制造企业的原材料运输和产品外运难题，保障了产业链供应链安全稳定。大力发展网络货运、冷链物流等新业态，降低物流成本，提升物流效率，为实体经济降本增效作出了积极贡献。

二是积极服务区域协调发展。紧扣xx都市圈、xx经济带等国家重大战略，主动对接周边城市，加快推进交通基础设施互联互通。成立了区域交通党建联盟，建立了跨区域党建联席会议制度，协调解决了跨界道路建设、毗邻地区客运班线开通等难题。2025年，xx条跨市断头路顺利打通，xx条城际公交线路开通运营，有力促进了区域经济一体化发展。

三是扎实推进绿色交通发展。深入践行“绿水青山就是金山银山”理念，成立了绿色交通发展党员攻坚组，大力推广新能源和清洁能源车船应用。加快推进绿色公路、绿色港口建设，实施了xx个绿色交通示范项目。2025年，全系统新增新能源公交车xx辆，新能源出租车占比达到xx%，港口岸电使用量同比增长xx%，交通运输领域碳排放强度持续下降，为建设美丽xx贡献了绿色交通力量。

第二部分：坚持问题导向，深刻检视剖析，清醒认识党建工作存在的短板弱项

在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到，对照新时代党的建设总要求，对照交通强国建设的艰巨任务，对照人民群众的新期待，我们的工作还存在一些不容忽视的问题和不足，主要表现在以下四个方面：

一是思想认识还不够深，理论武装存在“温差”。部分基层党组织和党员干部对习近平新时代中国特色社会主义思想的学习还停留在表面，存在“读标题、念文件、抄笔记”的现象，缺乏深层次的研讨和思考。在学懂弄通做实上下功夫不够，运用党的创新理论解决交通运输发展中出现的复杂矛盾和问题的能力还有待提升。个别党员干部政治站位不高，对“抓好党建是最大政绩”的认识还不到位，存在“重业务轻党建”的倾向，认为业务工作是硬指标、党建工作是软任务，导致党建工作与业务工作“两张皮”现象在一定范围内依然存在。

二是制度建设还不够细，执行落实存在“落差”。虽然我们建立了一系列党建工作制度，但在制度执行的力度和刚性上还不够。有的基层党组织“三会一课”制度落实不规范，组织生活会质量不高，批评与自我批评“辣味”不足，存在走过场、搞形式的现象。党员教育管理制度还不够完善，特别是对流动党员、离退休党员的管理还存在盲区和薄弱环节。在党风廉政建设方面，虽然制度笼子越扎越紧，但个别领域、个别环节的监管还存在漏洞，制度的执行力、约束力有待进一步增强。

三是工作作风还不够实，服务群众存在“偏差”。尽管我们持续开展了作风整顿和形式主义、官僚主义专项整治，但“四风”问题具有顽固性和反复性，稍有松懈就可能反弹回潮。少数干部职工宗旨意识淡薄，服务意识不强，对待群众态度生硬、推诿扯皮，“门好进、脸好看、事难办”的现象偶有发生。深入基层调研不够深入，习惯于坐在办公室听汇报、看材料，对基层实际情况了解不透，解决群众急难愁盼问题的办法不多、措施不力。在行政执法领域，虽然推行了规范化建设，但粗暴执法、选择性执法等问题仍有个别反映，损害了交通部门的形象。

四是创新意识还不够强，党建活力存在“反差”。面对信息化、网络化时代的新挑战，党建工作的方式方法还比较传统、单一，缺乏吸引力和感染力。虽然搭建了“智慧党建”平台，但功能开发和应用深度还不够，数据分析利用率不高。党建品牌创建工作虽然取得了一定成效，但品牌内涵挖掘不够深，影响力还不够大，缺乏在全省乃至全国叫得响的“硬核”品牌。基层党组织活动形式不够丰富，对青年党员的吸引力不足，难以充分调动党员参与的积极性和主动性。党建工作与业务工作融合的切入点、结合点找得还不够准，深度融合的长效机制尚未完全形成。

第三部分：锚定目标任务，奋力攻坚克难，全面开启2026年交通党建新征程

一、坚持思想引领，筑牢信仰之基，在深化理论武装上实现新提升

2026年，我们将继续把党的政治建设摆在首位，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂。

一是持续深化“第一议题”制度。坚持把学习贯彻习近平总书记最新重要讲话和指示批示精神作为首要政治任务，建立健全传达学习、研究部署、贯彻落实、跟踪督办的全链条闭环机制。重点围绕党的二十届四中全会精神、交通强国战略等内容，分专题、分层次开展深入研讨，确保学深悟透、入脑入心。

二是丰富理论学习形式。充分利用“学习强国”、交通党建云平台等载体，推广“微党课”“微宣讲”“微视频”等学习模式，增强学习的吸引力和实效性。举办“交通大讲堂”xx期，邀请专家学者开展形势政策教育。组织党员干部赴红色教育基地开展沉浸式教学，传承红色基因，赓续红色血脉。

三是加强意识形态工作。严格落实意识形态工作责任制，加强对交通系统网站、微信公众号等阵地的管理，牢牢掌握意识形态工作领导权。建立健全舆情监测预警和应急处置机制，及时回应社会关切，讲好交通故事，传播交通好声音，汇聚交通正能量。

二、强化组织建设，夯实执政之本，在增强基层功能上实现新突破

基础不牢，地动山摇。我们将以提升组织力为重点，突出政治功能，推动基层党组织全面进步、全面过硬。

一是深化党支部标准化规范化建设。持续开展“星级党支部”创建活动，实行动态管理、晋位升级。制定《党支部建设分类指导意见》，针对机关、企事业单位、离退休等不同类型党组织，分类施策、精准指导。力争2026年底，五星级党支部比例达到xx%以上。

二是织密建强组织体系。适应交通运输行业改革发展新形势，灵活设置党组织，探索在重大项目、产业链、行业协会建立党组织，扩大党组织覆盖面。加强对新业态新就业群体党建工作的指导，依托“司机之家”等阵地，加强对货车司机、网约车司机的政治引领和服务保障。

三是加强党员队伍建设。严把发展党员入口关，注重从生产一线、青年技术骨干中发展党员。深化党员积分制管理，完善党员先锋岗、责任区设定，引导党员在岗位建功。加大党务干部培训力度，举办xx期党务骨干培训班，提升党务干部专业化水平。

三、深化作风建设，永葆政治本色，在正风肃纪反腐上取得新成效

作风建设是一场攻坚战、持久战。我们将以钉钉子精神纠治“四风”，持续净化政治生态。

一是持续贯彻中央八项规定精神。紧盯重要节点、关键环节，加大监督检查力度，严防“四风”问题反弹回潮。重点整治形式主义、官僚主义，持续为基层减负。严格控制“三公”经费支出，规范公务用车和办公用房管理。深入开展违规吃喝、违规收送礼品礼金等专项整治，坚决刹住歪风邪气。

二是加强纪律教育。深入开展党纪学习教育，组织党员干部认真学习《中国共产党纪律处分条例》，强化纪律规矩意识。常态化开展警示教育，用身边事教育身边人。加强廉洁文化建设，打造一批具有交通特色的廉洁文化阵地，营造崇廉拒腐的良好氛围。

三是强化监督执纪问责。运用好监督执纪“四种形态”，特别是第一种形态，抓早抓小、防微杜渐。聚焦工程建设、行政执法、资金管理等重点领域，开展专项巡察和监督检查，严肃查处违纪违法行为。深化以案促改，做好案件查办“后半篇文章”，完善制度机制，堵塞监管漏洞。

四、突出交通特色，服务发展大局，在推动融合发展上展现新作为

围绕中心、服务大局是党建工作的生命线。我们将找准党建工作与交通发展的结合点，推动党建优势转化为发展优势。

一是深化“党建+”工程。深入推进“党建+交通强国”“党建+乡村振兴”“党建+营商环境”等模式，推动党建工作与业务工作深度融合。在重点工程项目设立“党员攻坚组”，开展劳动竞赛、技能比武，助推项目建设提速增效。深化公铁水空党建联建，推动综合交通运输体系建设。

二是提升行业治理能力。坚持党建引领行业治理，深化交通运输综合行政执法改革，推行“柔性执法”“说理式执法”。加强信用交通建设，完善信用评价体系。深化“放管服”改革，优化审批流程，提升政务服务效能，持续优化交通运输营商环境。

三是办好民生实事。坚持以人民为中心，聚焦群众出行难点痛点，持续开展“我为群众办实事”活动。加快推进农村公路提质改造，优化公交线网布局，提升出租车服务质量。关注货车司机等群体诉求，切实维护其合法权益，让交通发展成果更多更公平惠及人民群众。

五、创新工作机制，提升党建质效，在激发党建活力上迈出新步伐

创新是引领发展的第一动力。我们将积极探索新形势下党建工作的新思路、新举措，不断提升党建工作科学化水平。

一是推进“智慧党建”升级。优化完善“交通智慧党建”平台功能，加强数据分析应用，实现党建工作精准化、智能化。探索运用元宇宙、人工智能等新技术，创新党员教育形式，提升教育培训实效。

二是擦亮党建品牌。深化“一支部一品牌”创建活动，总结提炼优秀党建品牌案例，加大宣传推广力度，扩大品牌影响力。举办党建品牌发布会、展示交流会，促进各单位互学互鉴、共同提高。

三是完善考核评价机制。修订完善党建工作考核评价办法，增加平时考核权重，强化考核结果运用。将党建工作考核结果与干部选拔任用、评先评优挂钩，树立鲜明的抓党建导向。建立党建工作督导机制，定期开展督导检查，推动各项任务落到实处。

2026年，交通运输系统党委将更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，在市委、市政府的坚强领导下，不忘初心、牢记使命，踔厉奋发、勇毅前行，以高质量党建引领交通运输高质量发展，为加快建设交通强国、奋力谱写中国式现代化交通新篇章作出新的更大贡献！